汽车什么悬挂比较好 什么车的底盘悬架好？

什么车的底盘悬架好？

如今的消费者在购车时，已经不仅仅看外在，更多的消费者开始注重内在的表现。在汽车的内部性能中，底盘悬架的性能是消费者最容易忽视的部分。底盘悬挂的质量关系到一辆车的驾驶质量，驾驶质量的好坏将直接影响我们的驾驶体验。今天，我们来谈谈底盘悬挂。

悬架作为底盘的一部分，悬架的质量对整个底盘有很大的影响，良好的悬架可以使底盘的性能更加强大。现代汽车悬架一般分为独立悬架和非独立悬架。

我们先来谈谈独立悬架。简而言之，独立悬架是指每个车轮的悬架独立工作，不受其他车轮悬架的影响。独立悬架一般有双横臂式、麦弗逊式、多连杆式这几种。独立停牌的成本更高，调整难度也更大。但由于其固有的结构优势，独立悬架在运动性和舒适性方面可以有更好的表现。

由于非独立悬架的两个车轮之间的相互影响，一般用作汽车的后悬架。虽然非独立悬架的结构并不占主导地位，但其结构简单，可以最大限度地减少对车内空间的影响，而且成本低廉，因此汽车企业经常将其应用于经济型轿车中。

此外，还有一个非常重要的一点就是培训。经过良好调整的非独立悬架在各项性能指标上都能赶上独立悬架。法国车就是一个很好的例子。所以我们在看车的时候，不仅要看悬挂的结构，更要真正开车去感受工程师们对悬挂的调整水平。

一句话，好的底盘离不开好的悬挂，好的悬挂不足以支撑好的底盘。你为什么这么说？除了悬架，影响底盘性能的因素还有很多，比如转向系统的调整、制动系统的调整等等。所以底盘的性能取决于悬架的结构和调整，其他部件的配合也是必不可少的。你知道怎么说吗？

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