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F1赛车为什么能跑得快，背后有什么黑科技？

F1赛车的发动机大约有900个运动部件，其最高转速可以超过19000转/分，而普通汽车发动机的最高转速通常不超过8000转/分。当F1赛车的发动机以最高速度运转时，火花塞每秒点火150次，活塞往复300次，加速度高达8500g，如今F1领域最强大的发动机已经超过900马力，约为民用1600cc发动机功率的10倍，民用3000cc发动机功率的4倍。不过，它的质量不会超过100kg，而普通1600cc发动机的质量将超过120kg。

F1赛车的发动机不仅重量轻，而且尺寸精致，这让人很难相信赛车澎湃的动力来自这样一个“薄车身”，而小发动机无疑对提高整车的空气动力学特性非常有利。F1赛车的发动机一般采用V10结构，每缸为4气门结构。目前，这种结构也广泛应用于普通发动机中。F1发动机属于短冲程发动机，其活塞直径大于冲程。此外，F1赛车的发动机还应用了许多普通发动机所没有的技术和结构，比如气动阀，它利用压缩空气来代替普通发动机上的金属气门弹簧。因为只有这样的设计才能保证气门在发动机超高速下不会脱落。

你觉得F1车手有多厉害？

从汽车驾驶能力的角度来看，F1车手无疑是金字塔顶端的一群人。要成为一名F1车手，我认为至少以下条件是必须的，才有非常渺茫的机会。生活在一个公平、发达、家庭富裕的环境中，他从小就要展现非凡的才华，从3-4岁开始就经历了非常系统的驾驶员培养计划。通过自己的努力和才华，他们赢得了一些低水平的方程式比赛，吸引了赛车界明星球探的关注和支持，最终成为大车队青训营的一员。经过不断的训练和比赛，他们仍然表现出非凡的竞争力，在F3和F2比赛中脱颖而出。如果他们赢得了今年的前几名，他们将有机会成为后备力量的一些F1车队时，机会成熟，进入F1。现在中小型队锻炼了一段时间。如果他们仍然有很好的表现，抓住机会，他们将有机会进入有机会争夺冠军的大球队。

与低水平的方程式赛车和大篷车比赛相比，F1是一款极限更高的赛车。转弯的最大横向G值可达5g左右，赛后脱水3-4kg。在笔直道路尽头的重型刹车会以40公斤左右的力作用在刹车踏板上，这就要求F1车手不仅要有强健的身体，还要保持在高负荷操控下的稳定性冷静清醒的判断，并做出准确的车辆操控。普通司机不可能想到这些。

如果没有经过专门训练的赛车手驾驶F1，他们就不能让汽车的轮胎和刹车温度进入工作窗口，根本挤不出任何车辆的性能。对于这些赛车手来说，他们能够准确地挤出F1赛道上时速超过300公里的赛车极限，并准确地完成极限转弯。

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