科目二坡道定点停车和起步技巧 科目二坡道定点与起步有哪些诀窍？

科目二坡道定点与起步有哪些诀窍？

上坡起步：离合器、油门、手刹的完美结合（不像驾校踩脚，刹车松了，驾校车怠速调高了，误导人），离合器提得快，放得慢。半联动时，按坡度加油，迅速松开手刹。提起离合器，空车和满载启动都需要：大油门、小油门来提高发动机转速和动力来完成。

科目二五项之半坡起步，你的操作方法是什么？

C1驾照考试，科目25个项目，半坡定点停车起步是很多驾照考试学生担心不及格的一个项目，下面我就说说我在考驾照科目时两个半坡定点停车起步的操作方法。

首先，拉开距离。上坡前，用车标底座与内线保持50-60cm。上坡后，用车标底座与内线保持20cm。坡顶上有三条线。如果看不到第一行，可以直接回到方向盘上看停车点。

半坡起步的离合器操作方法，上坡时学会调整离合器，把速度压到最慢，一直慢慢松开离合器，但不要太快，否则容易造成汽车熄火，感觉汽车要停了，一点一点地松开离合器不要一下子放下，否则会引起汽车熄火。操作离合器时，前脚底在移动，脚后跟不能移动。否则，起升离合器力无法控制，容易造成熄火。

停车起步，按前进和后退的做法松开离合器松开离合器，不要动作太快，一步一步，放松脚跟，缓慢抬起鞋底，自然向后拉2-3cm，紧紧抓住脚跟，紧紧抓住脚跟，始终平稳松开离合器，不要快速松开离合器，前脚底动的时候脚跟不要动我觉得方向盘晃动的时候，离合器一定要稳，慢慢踩刹车，车子向后滑的时候，或者车子不向前不向后的时候，慢慢踩离合器。不要穿得太多或太快，穿得太快或太多，很容易造成汽车熄火。

当汽车可以自行上坡时，离合器必须稳定。如果离合器再动一下，汽车就会熄火。

以上科目两个半坡定点停车起步操作方法，动作有点连贯，平时练车要多注意操作方法。欢迎您在评论区留言进行互动交流，并跟随我了解更多关于汽车的信息。

坡道定点停车和起步考试，挂科了两次，三十公分线怎么找才能不扣分一把过关？

众所周知，在C1驾驶考试中，科目2是最难的。而科目主要是在匝道定点和启动考试中，两次不及格，那么我们就来看看匝道定点和启动考试，如何通过而不扣分。

首先，在进入坡道定点停车起步试验区前，我们需要将车身拉直。下一步，我们将启动车辆并按照我们通常学习的方式驾驶车辆上坡道。如果我们不想被扣除，那么我们需要在斜坡上找到一个好的参考。最好的办法是用雨刮器上的铆钉对准细线或7字形槽对准粗线边缘。只要我们用雨刷上的铆钉对准细线或7槽对准粗线的边缘，一般来说，我们车辆右侧的轮胎正好压在细线上，细线距离粗线只有30厘米，所以车轮压在细线上意味着车辆距离粗线30厘米。在坡道起步试验中，距粗线30cm为合格。所以只要右轮胎刚好压在细线上，就是合格的。

这时要控制方向盘，注意不要抓住方向盘，双手自然下垂要握住方向盘。如果发现车辆行驶方向有偏差，最好在小范围内返回正确方向。切勿大范围转动方向盘。这样，车辆将更严重地偏离。然后我们慢慢地开车，直到车子停在指定的区域。需要注意的是，试验车车牌在粗线以内合格，超过或达不到粗线扣10分，超过或达不到细线扣20分。然后我们在坡道上起步，在坡道上起步的关键是控制离合器的半联动状态。当我们感到车辆倾向于向前行驶时，我们可以松开手刹。

最后，我希望这个科目可以多练习，考试时不要太紧张，保持冷静，通过考试。

坡道定点停车起步怎样避免熄火？

从坡道上的固定点开始，科目2的通过率仅高于入库的通过率，考试难度较大。

我这里有一个小秘密，特别是第一次定点启动关闭发动机时，一定要重新启动后通过

！学习车的学员刚刚开始接触车辆。在坡道上起步时，他们最害怕的是熄火后向后打滑。同时，要注意车身与斜坡上几条线的距离。

在实际考核中，定点精度和边线距离要按照教练的要求练习和做。在这里我要讲的是如何保证车辆在第一次启动熄火后能够启动，并在规定的时间内顺利通过单次考核。别担心，踩下离合器和脚刹，左手握住方向盘，右手将钥匙门转向头部，同时松开离合器和脚刹，车子就会上坡，坡道启动成功，进入下次考试，只会因为熄火扣分10分，其他道具通过，科目2通过！

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