麦弗逊悬挂的优点与缺点 双球节麦弗逊悬挂与麦弗逊悬挂？

双球节麦弗逊悬挂与麦弗逊悬挂？

1、结构不同

1。双球头麦弗逊悬架：双球头弹簧减震支柱悬架，将传统的一体式下摆臂改为两根连杆，称为“前下控制臂”和“后下控制臂”。

2. 麦弗逊独立悬架：由螺旋弹簧、减振器和三角形下摆臂组成。大多数车型还将配备稳定杆。

2、优势不同

1。双球头麦弗逊悬架：设计自由度更大，横向力和纵向力分离，有利于提高衬套和球铰的使用寿命。同时，车轮转向所需的轮拱内部空间也相对较小。

2. 麦弗逊独立悬架：响应性好，操控性好，结构简单，占用空间小，成本低，重量轻。适用于大型发动机的布置和小型车身的装配。

3、缺点不同

1。双球头麦弗逊悬架：转向沉重，即“方向下沉”时常听到。

2. 麦弗逊独立悬架：当受到严重冲击时，滑柱容易弯曲，影响转向性能。稳定性差，防侧倾和制动能力弱。

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