汽车CAE分析先分析静强度还是模态 动力学理论分析?
浏览量:3710
时间:2023-03-23 08:02:52
作者:采采
动力学理论分析?
结构动力学分析是CA::正则模态和复特征值分析、频率和瞬态响应分析、(噪声)声学分析、随机响应分析、响应和冲击谱分析、动态灵敏度分析等。针对解决中小型问题的不同尺度,比如处理大型结构动力学问题,如果不使用特征约简技术,求解问题的效率会大大降低。
数字版汽车是什么意思?
数字汽车是以CAE(计算机辅助工程分析)技术为核心的现代数字化设计验证技术。
集成数字化汽车设计开发技术是一种集成的VPD(Virtual Product Development,虚拟产品开发)系统技术,它将汽车产品设计开发全过程的计算机辅助设计、性能预测和虚拟实验评估技术与PDM及其他支撑技术相结合,包括虚拟样机(Virtual Prototype,Digital Mockup)技术、VPG(Virtual Proving field,虚拟试验场)仿真技术、并行设计技术、逆向设计技术、高性能计算机集群系统技术、虚拟现实系统技术等。
CAE技术应用广泛,可用于以下虚拟实验-虚拟试验、虚拟试验场-VPG、虚拟现实技术-汽车开发-VR、汽车操纵动力学模拟器、汽车多体系统动力学分析、白车身固有振动模态有限元分析、汽车碰撞有限元仿真分析、液压橡胶隔振器三维流-胶耦合动力学特性有限元仿真分析、筒式液压减振器三维流-固耦合动力学特性有限元仿真分析、制动器热弹性耦合有限元分析、热流体系统仿真分析-CFD、CAE
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不承担相关法律责任.如有侵权/违法内容,本站将立刻删除。