成都赤峰飞机价格是多少钱一吨(一架客机飞行一次的成本？)

成都到内蒙赤峰，飞机？

每周日、周一、周三、周五均有成都至呼和浩特的航线和航班。具体如下:11点10分从:(CTU)起飞。燃油税: 100元机械建设费: 5013:30在:呼和浩特落地，:持续02: 20。航班票价:头等舱:2030元，标准经济舱:1350元，8折左右。你也可以:1。购买从成都到Xi的联程航班。;安到呼和浩特。2.买个成都-北京-呼和浩特或者包头的区间价格，跟直飞差不多。

你好，

乘坐赤峰到成都的飞机要多个钱？

，赤峰到成都没有飞机。我建议北京到成都的飞机北京全价1440元。基本上500多块钱就能买到

现在还有没有成都飞往赤峰的航班？

成都没有直飞赤峰的航班。川航3U8723航班是成都到呼和浩特的航班，以前偶尔会经停赤峰补给。建议直接飞到北京首都机场，再转火车、汽车到赤峰，还是挺方便的。

一架东方航空飞机的造价？

回答说，一架东航飞机的成本大约是10亿元。也许许多人不知道。;不知道除了成本高，后续的保养维修费用也很高。

而且飞机飞行时消耗航空煤油，一吨燃油价格在6000-7000元。飞机飞行一小时，要消耗近三吨燃油。这样一换算，一次飞行的成本是显而易见的。

一架客机飞行一次的成本？

波音737有162-189个座位，油箱容量为26024升。高空飞行每小时耗油2650KG，短途飞行一般2小时左右耗油5300kg，航空煤油每吨4597元。也就是2个小时的短途旅行，总共要花费24364元。

然后就是支付给机场的费用，第一个就是停车费。是的，在机场停留要收费。一般按吨位和停靠时间收费，一般停靠2小时免费。25吨以下2000元左右，吨位越重，时间越贵。还有旅客过桥费，旅客服务费，行李检查费等等。7788之后，停靠在737，737已经客满，大概需要1万元，两边停靠大概需要2万元。

最后是航线费用，机组工资，乘客餐费。一般航路费每公里不到1元，两个小时的飞行估计不到1000元。机组人员工资2000元左右，餐费20元每位乘客3000元左右。开全机要五六万。

一架客机飞行一次的成本？

的费用很复杂，不同的航班可能相差很远。第一:燃料成本。飞机燃耗油在成本中占很大比重，可以达到30%左右。然而，不同的飞机消耗不同的燃料，不仅因为它们的尺寸和载荷，而且因为它们不同的发动机和空气动力性能。

新飞机通常比老飞机省油，这也是航空公司逼出来的。一架载有160-189名乘客的波音737飞机每小时大约消耗2.5至3吨燃料。这只是平均油耗，会根据负荷的不同而有所变化。同时起飞和爬升时耗油较多，巡航和降落时耗油较少。这样算下来，一架客机飞行一个小时的费用大概是2.5*4500到3*4500，在11250到13500之间。其次:人员成本。这个费用也不少，从飞行员、空乘、维修、货运到财务、营销、地勤等等。这个确实不好算，但是飞行员的成本占的比重最大，甚至高达一半左右。

一架客机飞行一次的成本？

普通客机每小时耗油3-5吨，按京广行程算，3小时耗油9-15吨。如果按每吨航油4000元计算，油耗在3.6-6万元。如果按130人计算，差不多每位乘客280-500元就能保证油费。这还不算雇员 s投资，亏损等等。

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