保时捷最新款叫什么,GT3系列
保时捷最新款叫什么
保时捷赛车，快速稳定，可以合规上路GT3系列即将迎来更换，而其继任车型最近也频频出现在赛道上，在发布前做紧张的测试工作。
新车型的动力和现金GT3系列相比变化不大，4.0L水平对置自然吸气发动机。许多外国媒体预测，新车型的马力将达到550马力，而现金车型的马力将达到550马力GT3型马力500马力，RS是520匹，动力增加了30匹左右。数据改善似乎不是很明显，但要知道，对于排量不变的自然吸气发动机来说，每一匹马的提升都来之不易。
细节也在外观上进行了修改。全新设计的前后包围，大面积散热孔，多层次空气动力学套件，是你在赛道上稳定成绩的利器。从图中可以看出，这辆车正在测试中GT保时捷也是可选的Weissach套件包括裸露的碳纤维车顶和前盖、碳纤维稳定杆和一些底盘悬架，可以最大限度地提高重量，同时确保足够的强度GT这种跑车在赛道上分秒必争，每一公斤的车重都是非常重要的。
GT3系列
前脸微调，前中网尺寸更大
排气布局调整为两边两个出口
这次曝光是新款保时捷Cayenne在冬季测试间谍照片时，新车的外观设计与之前的间谍照片相比变化不大。基本上可以推测，新车型的造型设计已经基本定型，但后排气布局略有调整。此前，间谍照片中的测试车辆采用了两侧四个排气口，而最新的间谍照片中的排气口布局已被两侧的两个排气口所取代。
从内部间谍照片来看，新车的整体布局没有调整，将配备大尺寸全液晶仪表和大中央控制屏幕。值得一提的是，据海外媒体报道，新车预计将配备与新保时捷911相同的换档杆形状。
在动力方面，根据现款车型的动力系统，预计新车将继续提供2辆.9升、3.0升以及4.用户可以选择0升涡轮增压发动机，新车型也会出现插电式混合动力系统。
车尾还很厚GT风格、尺寸和形状夸张的尾翼现在已经成为保时捷GT3.跑车圈中的身份名片。除了看起来足够强大之外，它还可以提供大量额外的向下压力。对于911的后驱动力布局，后部的向下压力非常重要。
排气布局也是如此GT3的外观特征之一是由于它是一个自然吸气发动机，发动机在高速时产生的声波是涡轮机无法比拟的。当然，我们今天在网上看到的GT3版本，更先进GT3 RS它只会更强大，将终极轨道性能和轻量化渗透到汽车的骨骼中。许多其他朋友不敢相信的是保时捷的吝啬：为了减轻汽车的重量，GT3 RS即使是实体的标志也被贴纸所取代，金属门的拉手也被拉绳完美地取代。
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