滴滴司机一个月能赚多少 跑滴滴新车8年强制报废，那么假如跑了三年不跑滴滴了，八年后还报废吗？需要注意什么？

跑滴滴新车8年强制报废，那么假如跑了三年不跑滴滴了，八年后还报废吗？需要注意什么？

首先，跑滴滴8年内不报废，8年后停止运营，可以继续做私家车。按照国家规定，60万公里将报废。

也就是说，如果你在6年内跑60万公里，你就会报废。如果8年跑40万公里，可以继续作为私家车使用。

另外，三年后你可以继续做私家车，但你必须去车辆管理处改变性质

很多人说，如果是普通车，政府安装了行车记录仪、GPS、一键报警器，一年两次检查，里程是不能调整的。

其次，变成私家车后，还需要60万公里才能报废。也就是说，如果退出运营59万公里，只能再行驶1万公里。

第三，出租车不同于网上叫车。出租车8年里程不限，不能改装成私家车。所以有80多万公里的出租车。

第四，出租车可由两人驾驶，最多可由三人驾驶。网上叫车只能由一个人驾驶。我说的是法规，不是实际操作。

对于您认为可以利用的方法，国家法规中有相应的方法。

货拉拉，快狗，滴滴，三大货运巨头，谁能笑到最后？

谁笑到最后并不重要。我肯定是司机哭到最后。虽然滴滴现在做了一件大事，但程伟仍然是一名企业家。毕竟，仍有许多挑战。我做了很多年的企业家，所以我会从企业家的角度来解读程伟是一个什么样的人。

13年来，我从一家大型互联网公司走出来，与几位与我关系良好的同事合伙创业。我的方向是按摩o2o，公司成立之初，我们几个合作伙伴一共赚了50万元，没花多久就花掉了。然后我们开始四处寻找投资。商业计划书写得很好，盈利模式也很清晰，但没人投资。那时，我白天出去会见各种投资者，晚上回来制定策略和写产品计划。我一天只睡五个小时。

后来，我别无选择，只好抵押我的房子，并把它投入公司的运作。如果这家公司没有钱，它会自己推。一个接一个顾客说起，想投地铁广告又没钱怎么办？他们从地铁公司拿了一些优惠券，和朋友谈了资源交换的事。我没钱开记者招待会。我还要把它换掉。幸运的是，我们有一个了不起的合作伙伴，他有非常丰富的业务资源，做了很多事情而不花钱。如此辛苦坚持了半年，积累了公司原有的客户，最终获得了上百万的天使投资。在为这几百万人工作了一年之后，我们经历了各种艰难困苦才获得了a轮和B轮的投资。现在我们觉得公司已经逐步走上正轨。但回顾过去，每一天真的不是人的一生。

回到程伟，滴滴一开始非常辛苦。80万元的起拍价，投资者并不观望。据说该产品刚推出时，有数百家出租车公司，没有一家愿意合作。后来，昌平一家小型出租车公司同意试一试。然后他们的团队会在冬天大力推动，一个接一个地在几十秒内为出租车司机安装滴滴软件，甚至出租车司机上厕所时也是如此。驾驶员可能觉得不易使用，然后将其卸下。很少有人能活下来。那种挫败感真的很糟糕。所以，虽然滴滴现在变大了，程伟却很放松。他承受的压力比我们任何人都大。只有企业家才能理解企业家所遭受的痛苦和孤独。

滴滴创始人程维是怎样的人？

2015年7月28日，滴滴正式上线。已经六年了

滴滴代驾成立多少年了？

事实上，不仅滴滴，大多数分享企业都面临着这样的问题。如果没有资本的青睐，这些企业都无法生存。

当然，资本的青睐是很多领域的现象。这也是很多企业的普遍现象，看似赚不到钱，却又过着潇洒的生活。因为资金不是自己的钱，而是通过一定的平台筹集的。尤其是上市公司，用的是股东的钱。既然是股东的钱，只要有概念，我们就可以肆意圈钱，然后用钱炒作概念。自行车共享、汽车共享等应运而生。

然而，这种完全依靠生存理念的共享企业，如果没有疯狂的资本投资和大量烧钱的资本，很快就会退出市场。滴滴能够在严重亏损的情况下生存。最根本的原因是重复融资。因为，没有融资渠道，就没有生存的基础。资本之所以愿意投资亏损的企业，是因为他们可以利用滴滴的概念，然后到资本市场融资。同时，我们应该把滴滴一起捧到资本市场上，让它们获得巨大的回报和退出。一旦进入资本市场，如滴滴，他们只能持有它，而不是忽视它。因此，我们可以去资本市场疯狂融资，直到我们真的融资不到，然后退出市场。

退市意味着什么？当然，投资者也有麻烦。因此，滴滴不是做公益，而是与资本大佬合作，给资本送礼，给股东带来灾难，埋葬自己。

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