广州到香港的船的时刻表 振兴西江黄金水道，为什么不恢复梧州至广州、香港的水翼客运船？

振兴西江黄金水道，为什么不恢复梧州至广州、香港的水翼客运船？

西江是中国第四大河，全长2214公里。据了解，振兴西江黄金水道已进入国家战略，但主要以货运为主。与内河货运、陆路客运相比，内河客运存在明显的劣势：[1]首先，内河货运一次可以达到几百吨甚至几千吨，运输成本低。因为人不能像货物一样堆积如山，每次运输的人数非常有限，一般几十人最多几百人，运输成本非常高。客运的运营效率远不如货运，这自然影响到客运的恢复。

第三，南广高铁已经开通。从梧州到广州只要一个多小时，票价也不算太高。此外，公交车在高速路上也很快。因此，面对如此优越的陆路客运条件，长河客运简言之是什么，估计西江长途客运将难以恢复，但短途客运依然良好，尤其是苗寨风光的短途巡游。

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