无论未来汽车进化到什么程度，安全始终是最基本的底线。没有安全保障，所有的研发和设计都只是浮云。宝马X3配备了最新的驾驶辅助系统，包括主动制动、车道偏离预警、车道保持辅助、并行辅助、道路交通标志识别等功能，其中主动制动功能是整个系统的标准配置。

新款宝马X3提供25i和30i两种动力版本，取消了之前的28i车型，降低了30i车型的门槛。整个系统配备了8速手动自动变速器和xdrive智能全轮驱动系统。xdrive30i发动机最大功率为185kW，峰值扭矩为350，官方100公里加速为6.8秒。

这个动力系统给我的印象是静如处子，动如脱兔，SPORT。COMFORT和ECOPRO三种驾驶模式的区别主要体现在油门响应速度上。在城市通勤时，我推荐舒适的驾驶模式。此时，发动机响应。换档时间。转向阻尼感正确调整。它既不像运动模式那样激进，也不像ECO经济模式那样懒惰。发动机输出和变速箱动作非常线性和连贯，就像一匹温和的小马。

切换到运动模式后，X3将打破和平，立即从一匹好马变成一匹烈马。油门响应显著改善，换档时间开始滞后，转向强度略有下降，但不是特别明显。动力爆发使我的神经开始紧张，专注于前方不是因为恐惧，而是因为它唤起了驾驶的欲望。