工业润滑油知识

你对发动机润滑油的分类了解多少？

润滑油基础油相关知识？

在此之前，我普及了发动机润滑油的等级和粘度指数的基础知识。现在我将对基础油进行深入分析，让您了解什么是矿物油，什么是半合成油，什么是全合成油？
基础油包括一类基础油、二类基础油、三类基础油、四类基础油和五类基础油。

矿物油
所谓矿物油一般采用一类（即传统溶剂精制矿物油）和二类（即加氢裂解矿物油）基础油，直接从天然资源中提取，含有杂质。然而，随着当前工艺的改进，矿物油和杂质的含量要少得多，但整体稳定性仍不如合成油。
半合成机油
半合成油是三种基础油（即高加氢裂解或加氢异构化蜡合物，在矿物油的基础上，通过氢裂变技术提取的产物），其纯度接近全合成油，成本略高于矿物油，是矿物油向全合成油的产物。如果进行二次加氢技术，则非常接近全合成PAO。
全合成机油
全合成机油是人工合成的，全合成基础油是100%四类基础油PAO（聚a-烯烃或五种基础油产品。包装有：100% Synthetic,Fully的标示。PAO四种基础油与采用物理蒸馏法从石油中提取的矿物基础油完全不同，其自然性能无法比拟。经过特殊工艺提取后，其结构非常稳定，合成油具有良好的体质、良好的热稳定性、抗氧化反应、抗粘度变化等指标优于矿物油。它是当今全合成油中使用最广泛的基础油。PAO顶级基础油。
通过提炼，五类酯基础油更容易使油膜分子粘附在金属表面，而其他基础油包括PAO这种性能应该通过添加剂来实现，所以润滑性能酯是最好的。但由于脂质基础油遇水不稳定，易腐蚀，油封和涂料相容性差，生产成本高，密封要求严格。这种基础油一般用于赛车机油的基础油。
全合成机油的优点是：高里程的稳定性显著，随着里程的增加而逐渐减慢；随着发动机温度的变化，更广泛的实用性能降低得更慢。